Québec – La Fondation David Suzuki accueille favorablement certaines avancées en matière de lutte aux changements climatiques, mais elle déplore un ralentissement de la cadence en matière de mobilité durable. Pour la Fondation, le budget 2019-2020 s’inscrit en continuité des efforts récents du Québec dans la lutte aux changements climatiques, mais il ne contient pas les mesures nécessaires pour accélérer significativement les réductions d’émissions de GES alors que le Québec en a plus que jamais les moyens financiers et que l’urgence exige un effort redoublé.
Pour Karel Mayrand, directeur général pour le Québec à la Fondation David Suzuki, « au moment où la jeunesse exprime son inquiétude devant l’urgence climatique, et où les scientifiques nous donnent 11 ans pour réduire de moitié nos émissions, le budget 2019-2020 n’accélère pas la lutte aux changements climatiques. Ce budget alourdit la dette écologique des prochaines générations en retardant les gestes décisifs qui doivent être posés dès maintenant. »
La Fondation se réjouit des investissements de 320 millions $ annoncés pour la décontamination de sols, dont 100 millions $ pour Montréal. Cette mesure est parmi les plus porteuses du budget en matière d’économie verte. La Fondation accueille aussi favorablement les investissements de 1 milliard $ sur deux ans en provenance des revenus du Fond vert dans des mesures de lutte aux changements climatiques qui s’inscrivent en continuité des programmes existants. Elle salue notamment la reconduction du programme Roulez Vert qui soutiendra l’électrification du parc automobile pour encore deux ans, et les investissements pour appuyer les entreprises et les municipalités dans la réduction de leurs émissions.
La Fondation se réjouit également de l’appui offert aux municipalités pour s’adapter aux changements climatiques, notamment 10 millions $ pour la lutte aux îlots de chaleur sur l’île de Montréal. Bien que très en deçà des demandes faites par les municipalités, ces mesures sont nécessaires suite aux 90 décès causés par les vagues de chaleur de l’été 2018 et face à l’érosion côtière qui menace les collectivités de l’est du Québec.
Transports : confirmation des engagements existants et recul des transports collectifs
Au plan de la mobilité durable, la fondation accueille avec satisfaction la confirmation du financement du Réseau structurant de Québec et le maintien du financement du Réseau Express Métropolitain, deux projets qui avaient déjà reçu l’appui de Québec. Elle déplore cependant que les investissements dans l’augmentation de l’offre routière s’accaparent la part du lion des nouveaux investissements en transport – notamment par un investissement massif de 325 millions $ dans le troisième lien de Québec – et que le budget ne contienne pratiquement rien de nouveau en matière de transports collectifs. Les transports routiers recevront 73% des investissements, et les transports collectifs seulement 27%, une proportion inverse à l’Ontario, et une tendance qui va à l’encontre de la politique de mobilité durable que le gouvernement Legault s’est engagé à mettre en œuvre.
Pour Karel Mayrand, « le transport représente 43% de nos émissions de GES. Il est la clé de voûte de la lutte aux changements climatiques au Québec. Ce budget renforce le statu quo en faveur du transport routier et nous fait même reculer. »
La Fondation David Suzuki rappelle que les ménages consacrent aujourd’hui plus de 21% de leur budget aux transports en raison de leur dépendance à l’automobile. « En n’offrant pas de nouvelles alternatives de mobilité durable et abordable, le gouvernement rate une occasion de remettre de l’argent dans les poches des Québécois », a-t-il conclu.
Autres mesures encourageantes contenues dans le budget 2019-2020 :
-Des investissements de 10 millions $ dans la lutte aux îlots de chaleur ;
-Des investissements pour l’étude des vulnérabilités des impacts des changements climatiques en santé ;
-Des investissements dans le développement des connaissances pour renforcer l’adaptation aux changements climatiques ;
-La bonification et poursuite du programme d’aide au compostage domestique et communautaire.
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